二手车与新能源遇商机

智能汽车掀起的研发热潮已经不可阻挡,与此同时,国内自主品牌车企也在智能化的高速路上展开了激烈的竞逐。

根据业界的定义,无人汽车的专业技术表述是:搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,具备复杂的环境感知、智能决策、协同控制和执行等功能的汽车。

撇开目前互联网巨头大举进军智能汽车领域不谈,先来掂掂国内车企的“斤两”。从时间上看,曾经生产了新中国第一辆汽车的中国一汽,如今再度率先投身“互联网智能汽车”技术研发。

2006年,一汽集团和国防大学合作研发,在红旗旗舰车型基础上完成高速公路自动驾驶样车。让中国汽车工业大开眼界的是,2011年,在国防科技大学自主研制下,一汽红旗hq3无人车首次完成了从长沙到武汉286公里的高速全程无人驾驶实验。

2015年起,一汽开发第二代智能互联产品,在继承一代产品环境感知传感器、线控底盘、发动机、变速器基础上,增加通讯模块和线控转向模块,以实现可视范围手机招车、汽车自动行驶、全自动泊车、全自动